Bývalí vodiči prešovskej MHD prehovorili o podmienkach v ich práci, rozvírili tým v meste horlivú debatu

Šoféri prešovskej MHD už dlhšiu dobu čelia nátlaku kritiky. Dôvodom sú časté meškania, či podľa niektorých cestujúcich arogancia a nevrlosť. Ako to však za volantom na prešovských cestách naozaj vyzerá? Podľa bývalých vodičov prešovskej MHD nie je situácia až tak ružová. Na sociálnych sieťach sa objavila úprimná výpoveď Tomáša, ktorá prináša svetlo do skutočných podmienok, v akých musia vodiči verejnej dopravy pracovať. Jeho príspevok upozorňuje na náročnosť povolania vodiča, ktoré verejnosť často podceňuje.

„Nie je to iba o tom, že vodič odjazdí svoju pracovnú zmenu,“ píše Tomáš. „Počnúc vstávaním takmer uprostred noci, cez prípravu vozidla pred jazdou až po množstvo stresov či krízových situácii v premávke. Každý vodič musí ďalej bojovať aj s meškaniami, nespokojnými cestujúcimi či rôznymi nepríjemnosťami, napríklad počas nočných liniek,“ dodáva.

Tomáš tiež vyzýva ľudí, aby si skúsili odjazdiť aspoň jeden deň vodiča MHD, napríklad počas sneženia, keď sa od vodiča očakáva nielen presnosť, ale aj zodpovednosť za bezpečnosť cestujúcich, ktorých musí dopraviť do práce alebo školy.

Na záver apeluje, aby sa verejnosť správala ohľaduplne k vodičom: „Robia službu ľuďom, od najmenších detí až po dôchodcov. Je dôležité si ich prácu vážiť a podporovať ich.“

Reakcie verejnosti: Ocenili vodičov, ale ukázali aj problémy

Pod Tomášovým príspevkom sa rozprúdila diskusia, kde sa mnohí pripojili so svojimi skúsenosťami a názormi na prácu vodičov. „Každá práca má svoje úskalia. Zdá sa, že nie výška platu, ale skôr slabý manažment spôsobuje tento problém. Pri práci s ľuďmi sú potrebné školenia zamerané na psychohygienu a relax. Vodič robí službu ľuďom, a preto si ich treba vážiť,“ píše jeden z komentujúcich.

Diskusia sa dotkla aj otázky mzdy vodičov MHD, ktorá vyvolala rôzne reakcie. Niektorí komentujúci upozornili na to, že odmena za túto náročnú prácu nie je vždy primeraná. „Vrátim sa ešte k mzde vodiča MHD. Ak sa niekomu zdá 1 400 € veľa, tak skúsme rátať. Odpracované tri víkendy, dva vianočné sviatky, minimálne 15 hodín nadčasov… A niekomu sa to vidí veľa?“ píše jeden z diskutujúcich. Iný zase pridal svoju skúsenosť s nízkou výplatou: „745 € som dostal prvú výplatu. Mal som smeny ranné aj poobedné. Šiel som za vedúcou, že čo to má znamenať. Odpoveď? Čo by som chcel. Tak som tam okamžite skončil.“ Tieto vyjadrenia poukazujú na frustráciu vodičov, ktorí často čelia neprimeraným pracovným podmienkam a nízkemu ohodnoteniu.

Ďalší diskutujúci pridal osobnú skúsenosť: „Môj manžel dostal po 15 rokoch práce za volantom infarkt. Vodiči MHD to nemajú ľahké.“ Niektorí upozorňujú na nedostatok empatie od verejnosti: „Najlepšie na tých, čo kritizujú, je to, že nemajú ani šajnu o tom, čo ktorá práca obsahuje, lebo sami nikdy nepracovali,“ poznamenal jeden z účastníkov diskusie.

Iní vyjadrili úprimný obdiv a podporu. „Osobne obdivujem vodičov. Je to náročná práca. Želám im veľa zdravia, psychickej a fyzickej pohody. Sú to tiež ľudia so svojimi citmi a náladami. Nech sa im darí,“ napísala ďalšia diskutujúca. Našli sa však aj komentáre, ktoré poukazujú na všeobecnú nespokojnosť v spoločnosti: „Slováci sú národ nevďačníkov. Nikdy nebudú spokojní, preto sa máme tak, ako sa máme.“

Práca vodiča MHD si vyžaduje nielen technické zručnosti, ale aj odolnosť voči stresu a empatiu. Tomášov príspevok vyzýva verejnosť, aby sa na túto profesiu pozrela s väčším pochopením a vážila si ľudí, ktorí každý deň zabezpečujú dopravu pre tisíce cestujúcich.